fahren ohne Kurbelgehäuseentlüftung?

Fragen wie z.B: Paßt die Gabel der R an die S?

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volkerxl
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fahren ohne Kurbelgehäuseentlüftung?

Beitrag von volkerxl »

aus Platzgründen (Grund kommst später :D ) muss ich den Sammelbehälter zur Kurbelgehäseentlüfung elemenieren. im moment habe ich nur einen kurzen schlauch mit stopfen auf dem anschluss der kurbelgehäuses. ob ich so fahren kann ohne etwas kaputt zu machen? oder ist es besser wenigstens den direkten anschluss zum lufi herzustellen?
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omagott
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Beitrag von omagott »

Machs nicht, das drückt Dir überall das Öl raus. Die XR500 hatte einfach einen langen Schlauch bis unter den Tank/Lenkkopf mit dem gleiche Schniepüpsel drauf wie der untere Ablauf der Motorentlüftung hat. Ganz noblig kann man da einen kleinen K&N drauf machen. Gibts echt zu kaufen, ohne Scheiss. Dann kann die Maschine zumindest zu dem Loch rein keinen Heidesand einschnaufen. :wink: Das Loch im Luffikasten (sofern der bleibt) gehört natürlich auch zugestöpselt.

Gruß,
die liebe Oma
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Frank M
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Beitrag von Frank M »

zustopfen ist keine gute Idee. Die vom Kolben verdrängte Luft innerhalb vom Gehäuse muss pulsieren können. Zugestopft baut das im Motorgehäuse jedes mal im UT einen Überdruck auf, der Ölundichtigkeiten begünstigt.

Wenn der Motor gesund ist kommt da wirklich nur Luft raus. Sind die Kolbenringe schon müde oder der Zylinder verschlissen, pfurzt die Kompression an den Ringen vorbei (Blowby) und reißt immer etwas Öl mit, welches der serienmäßige Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung von der Luft trennen und dem Motor ohne Leckage wieder zuführen soll.

Ein langer Schlauch bis unter die Sitzbank oder den Tank reicht bei intaktem Motor eigentlich aus. Damit kein Dreck in den Schlauch kommt, kannst du über das offene Ende ein Stück Strumpf o. ä. drüberstrapsen.
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Jörg
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Beitrag von Jörg »

Hallo Volker, habe bei meinen Crossern immer die Entlüftung direkt an den Luffi angeschlossen, gab noch nie Probleme.
Auch mit den zugelassenen Maschinen mache ich das schon ewig.

Gruß Jörg
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volkerxl
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Beitrag von volkerxl »

das ließt sich gut :D :D
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timundstruppi
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Beitrag von timundstruppi »

lt Literatur soll bei 100 km/h ein gesunder 2l Motor etwa 70l an den Ringen vorbeiblasen.
Gruß TW
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Matthias
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Beitrag von Matthias »

Ich hab auch am Anschluß ans Kurbelgehäuse einen Schlauch (Luftdruckschlauch vom Kompressor passt genau auf den gebogenen Stutzen) unter die Sitzbank geführt - keine Probleme....
cj
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Beitrag von cj »

timundstruppi hat geschrieben:lt Literatur soll bei 100 km/h ein gesunder 2l Motor etwa 70l an den Ringen vorbeiblasen.
Gruß TW
in welchem zeitraum?
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timundstruppi
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Beitrag von timundstruppi »

:eek: pro Minute :oops:
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