sie wird hierdurch nicht schneller aber besser....
über öldruck hat die suche hier nicht viel gebracht.
dass der öldruck nicht so hoch sein muss, wie bei einem motor mit lagerschalen ist schon klar. ist der öldruck über haubt so hoch, dass er mit standard öldruck schalter messbar ist? die kleinsten habe irgendwo 0,5 bar. nicht dass die lampe im leerlauf bei heißem motor immer aufleuchtet.
evtl. bei dem nachrüstkühler den druck abnehmen?
gerade da hie wieder im forum schäden aufgetreten sind. oder ncoh ein schauglas im ventildeckel.
also:
wer hat da erfahrung bei der xl?
gruß tw
mal eben die überschrift ein bischen frisiert

