Ritzel hat spiel?
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Ritzel hat spiel?
Hi Leute
ich baue gerade eine XL 500 s neu auf. Gestern wollte ich das Ritzel des neuen Kettensatzes montieren. Doch irgendwie hat das Ritzel
ungewöhnlich viel Spiel! Erst dacht ich vielleicht passt das neue einfach nicht, doch als ich das Alte montiert hab stellte ich fest das dieses genau soviel spiel hat... leider hab ich nicht darauf geachtet als ich sie vor einem jahr zerlegt hab
also hier meine Frage:
1. Ist das normal bei der XL 500 s ???
Hab nochmal extra nach montageanweisung gearbeitet... kann mir das echt nicht erklären. Bitte um Rat!
Vielen Dank schon mal für eure Antworten
Schöne Grüße
André
ich baue gerade eine XL 500 s neu auf. Gestern wollte ich das Ritzel des neuen Kettensatzes montieren. Doch irgendwie hat das Ritzel
ungewöhnlich viel Spiel! Erst dacht ich vielleicht passt das neue einfach nicht, doch als ich das Alte montiert hab stellte ich fest das dieses genau soviel spiel hat... leider hab ich nicht darauf geachtet als ich sie vor einem jahr zerlegt hab
also hier meine Frage:
1. Ist das normal bei der XL 500 s ???
Hab nochmal extra nach montageanweisung gearbeitet... kann mir das echt nicht erklären. Bitte um Rat!
Vielen Dank schon mal für eure Antworten
Schöne Grüße
André
Hallo Minus,
japp, das Ritzel hat Spiel. Voll normal.
Sowohl axial, wird dann vom Sicherheits-Blech fixiert. Axial ist aber auch egal.
Als etwas radial, allerdings hier nur recht wenig.
Innerhalb der Kerbverzahnung hat es auch ein wenig Spiel (Ritzel drauf und am Ritzel ein wenig nach rechts und links), ist auch normal.
Wenn Du Dir unsicher bist, putze mal die Ausgangswelle und achte darauf, dass die Flanken der Kerbverzahnung nicht heraus gewürgt sind (bessere Beschreibung fällt mir nicht ein), oder mache ein Digi-Bild und stelle es hier ein. Zur Montage halt wieder Fett drauf.
Gruß Gunnar
japp, das Ritzel hat Spiel. Voll normal.
Sowohl axial, wird dann vom Sicherheits-Blech fixiert. Axial ist aber auch egal.
Als etwas radial, allerdings hier nur recht wenig.
Innerhalb der Kerbverzahnung hat es auch ein wenig Spiel (Ritzel drauf und am Ritzel ein wenig nach rechts und links), ist auch normal.
Wenn Du Dir unsicher bist, putze mal die Ausgangswelle und achte darauf, dass die Flanken der Kerbverzahnung nicht heraus gewürgt sind (bessere Beschreibung fällt mir nicht ein), oder mache ein Digi-Bild und stelle es hier ein. Zur Montage halt wieder Fett drauf.
Gruß Gunnar
Honda: XL500R-1982 / Forza 350-2022
Aprilia: Moto 6.5-1996 / SR50-1997
Die besten Kapitäne stehen an Land!
WAFI: Wind assisted freaking idiot
Aprilia: Moto 6.5-1996 / SR50-1997
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So isses. Das Ritzel hat schon relativ viel Spiel. Das gehört so. Wenn etwas kaputt wäre, dann wäre das die Abtriebswelle. Guck' doch mal, ob deren Verzahnung eingeschlagen ist (ein bißchen ist sie fast immer eingeschlagen. Übel wird es erst, wenn 1/4 der Verzahnung weg ist).
Wenn die Abtriebswelle i.O. ist, handelt es sich wohl um das übliche Spiel. Das ist wie gesagt schon einiges.
Viele Grüße,
Dominik
Wenn die Abtriebswelle i.O. ist, handelt es sich wohl um das übliche Spiel. Das ist wie gesagt schon einiges.
Viele Grüße,
Dominik
Gott sei dank!
Vielen Dank für eure schnellen Antworten
Nach euren Aussagen bin ich mir sicher das alles in Ordnung ist.
Die Antriebswelle ist einwandfrei, mit den eingebauten Getriebe wurden
laut Vorbesitzer erst ca. 500 km gefahren!
Na gut dann werd ich mal den neuen Kettensatz vom Erik montieren.
Vielen Dank nochmal und ein schönes Wochenende
Grüße
André
Nach euren Aussagen bin ich mir sicher das alles in Ordnung ist.
Die Antriebswelle ist einwandfrei, mit den eingebauten Getriebe wurden
laut Vorbesitzer erst ca. 500 km gefahren!
Na gut dann werd ich mal den neuen Kettensatz vom Erik montieren.
Vielen Dank nochmal und ein schönes Wochenende
Grüße
André
getriebe war im ....
hi leute,
sorry für die etwas späte antwort
also laut vorbesitzer war das getriebe einfach kaputt. keine ahnung
wieso! die rechnung für das neue getriebe war allerdings dabei...
gruss
andré
sorry für die etwas späte antwort
also laut vorbesitzer war das getriebe einfach kaputt. keine ahnung
wieso! die rechnung für das neue getriebe war allerdings dabei...
gruss
andré


