Frage zum XL500 Zylinderkopf

Ulrich · Beitrag von **Ulrich** » 14. Mai 2005, 15:43

Hallo,

kann mir jemand sagen zu welchen XL Modell der nachstehend beschriebene Zylinderkopf gehört?
- sieht aus wie für die XL500R
- ein kurzer Stehbolzen zum Zylinder auf der Einlaßseite
- 3 lange Stehbolzen zum Zylinder auf der Auslaßseite

vorab schon vielen Dank!

Gruß Ulrich

haan · Beitrag von **haan** » 14. Mai 2005, 16:10

link???

mfg hauke

peter · Beitrag von **peter** » 14. Mai 2005, 20:10

hallo ulrich,

ein bild wäre mal nicht schlecht , auch die farbe ist entscheidend.

alufarbig > 100 pro xls 79/80

schwarz > ab 80 aufwärts xlr

gruss peter

Gast · Beitrag von **Gast** » 14. Mai 2005, 20:20

Letzte Baujahre der R, mit drei Zugankern Auslassseitig. Teilweise (aber sehr selten) auch in der Ft verbaut. Drosselung nicht via Auslassverengung, sondern via Nocke.

Gruß,
die Oma

Ps.: Den zugehörigen Zylinder hudern, es gibt nicht soviele davon.

Dominik · Beitrag von **Dominik** » 14. Mai 2005, 21:30

Hallo Ulrich,

Ps.: Den zugehörigen Zylinder hudern, es gibt nicht soviele davon.

Stimmt! Sind echt selten

.

Viele Grüße,
Dominik

Ulrich · Beitrag von **Ulrich** » 14. Mai 2005, 21:48

Hallo und Danke für die bisherigen Infos!

Was ist der Hintergrund, daß bei meinem Kopf 3 Zugangker verbaut worden sind. Ist der Kopf für eine höhere Leistung konzipiert?

Gruß Ulrich

Gast · Beitrag von **Gast** » 15. Mai 2005, 18:49

Bei der Yamaha XT und SR traten damals Leckagen durch gelängte Stehbolzen im Motorgehäuse auf (und zwar massiv),
da hat Honda wohl bei der Motorenrevision in Sachen Nockenwelle gleich mal präventiv gehandelt. Nachdem hier keiner über geblasene Kopfdichtungen klagt (außer bei dem Papiermist) war es wohl nicht zwingend nötig.

Gruß,
die Oma