Hallo,
hat Jemand von Euch einen Tip wie man die verd... gut haftende Originalfarbe von den Plastikteilen bekommt?
Ich habe es schon mit Abbeizer für normale Lacke versucht, aber es rührt sich nix.
Schleifriefen möchte ich vermeiden.
Gruß, Alex
Farbe geht nicht ab
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Farbe geht nicht ab
Honda XL500S
Chrysler PT Cruiser
"Technik ist die Anstrengung, Anstrengungen zu ersparen."
Josè Ortega y Gasset, span. Philosoph (1883-1955)
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2a2->roger
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- Registriert: 26. Oktober 2011, 17:55
- Wohnort: Hamburg
Hallo,
ich stand vor der gleichen Problematik.
Der Trick ist eigentlich relativ simpel.
Die heutigen Abbeizer haben leider nicht mehr den BUMMS wie die früher erhältlichen. Es funktioniert jedoch auch mit den "Claudia Roth-Abbeizern"
Die Werkstücke erst einmal ordentlich mit Bremsenweiniger entfetten. Dann schön dick mit dem Gel einstreichen. Jetzt kommt der gelbe Sack ins Spiel.
Also besagten gelben Sack der normalerweise für die Wertstofftonne gebraucht wird benutzen um die Teile dort über Nacht einzupacken.
Der Grund ist der, dass der Abbeizer nicht so schnell verdunsten kann und der Lack besser angelöst wird.
Hat bei mir prima funktioniert.
Wenn Du noch Fragen hast, kannst Du auch eine PM schicken.
Gruß Roger aus Hamburg
ich stand vor der gleichen Problematik.
Der Trick ist eigentlich relativ simpel.
Die heutigen Abbeizer haben leider nicht mehr den BUMMS wie die früher erhältlichen. Es funktioniert jedoch auch mit den "Claudia Roth-Abbeizern"
Die Werkstücke erst einmal ordentlich mit Bremsenweiniger entfetten. Dann schön dick mit dem Gel einstreichen. Jetzt kommt der gelbe Sack ins Spiel.
Also besagten gelben Sack der normalerweise für die Wertstofftonne gebraucht wird benutzen um die Teile dort über Nacht einzupacken.
Der Grund ist der, dass der Abbeizer nicht so schnell verdunsten kann und der Lack besser angelöst wird.
Hat bei mir prima funktioniert.
Wenn Du noch Fragen hast, kannst Du auch eine PM schicken.
Gruß Roger aus Hamburg
Mit einer Heißluftpistole das Pastikteil schön warm machen, dann lässt es sich wie eine Aufkleber-Folie abziehen. Passiert auch gerne beim Dampfstrahlen, wenn man zu dicht ran geht.
Gruß Gunnar
Gruß Gunnar
Honda: XL500R-1982 / Forza 350-2022
Aprilia: Moto 6.5-1996 / SR50-1997
Die besten Kapitäne stehen an Land!
WAFI: Wind assisted freaking idiot
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das zeug was man heute als privatmann kaufen kann taugt nicht sehr viel, dafür sind die halt nicht mehr so gesundheitsschädlich.
am besten fand ich da noch grüneck 2000, und ich hab alle durchprobiert.
dann hab ich mir über die arbeit von grüneck das profiprodukt besorgt.
und siehe da, nach wenigen minuten war der lack ab.
btw, die ganzen lacke aus dem baumarkt die man mit wasser verdünnen kann sind auch käse.
hatte gestern meine standbohrmaschine mit so ner sch...e grundiert, ein viertel von dem dreck war heute abgeblättert.
mit dank an den blauen engel.
am besten fand ich da noch grüneck 2000, und ich hab alle durchprobiert.
dann hab ich mir über die arbeit von grüneck das profiprodukt besorgt.
und siehe da, nach wenigen minuten war der lack ab.
btw, die ganzen lacke aus dem baumarkt die man mit wasser verdünnen kann sind auch käse.
hatte gestern meine standbohrmaschine mit so ner sch...e grundiert, ein viertel von dem dreck war heute abgeblättert.mit dank an den blauen engel.
Es ist ein zweischneidiges Schwert. Grüneck kenne ich noch aus den Zeiten, als unsere Rentenverkoster ihre Holzdecken mit PCB einpinselten ....
Dann lese ich auch hier, dass jemand versucht seine Mopedverchromung mit Batteriesäure aufzulösen - das ist nicht nur grober Unfug, sondern eher kriminell.
Immer gilt es, geeignete Chemikalien einzusetzen, den Zeitfaktor zu beachten, und den geeigneten mechanischen Aufwand zu betreiben (putzen!!!). Für Hobbyschrauber ist der dritte Punkt das Mass der Dinge.
beste grüße
peterb
Dann lese ich auch hier, dass jemand versucht seine Mopedverchromung mit Batteriesäure aufzulösen - das ist nicht nur grober Unfug, sondern eher kriminell.
Immer gilt es, geeignete Chemikalien einzusetzen, den Zeitfaktor zu beachten, und den geeigneten mechanischen Aufwand zu betreiben (putzen!!!). Für Hobbyschrauber ist der dritte Punkt das Mass der Dinge.
beste grüße
peterb
du hast schon recht, jeder umgang mit chemikalien sollte mit bedacht ausgeführt werden.
selbst die produkte mit engelchen sind nicht ungefährlich, auch wenn dies suggeriert wird.
von daher ist natürlich dringenst geraten die für die vervendeten stoffe geeigneten schutzmittel zu tragen, das fängt im übrigen schon an wenn man an dem vergaser rumfummelt entsprechende handschuhe und atemschutz zu tragen falls einem benzin ausläuft.
des weiteren ist noch hervorzuheben dass die meissten elektrogeräte einen gehörschädigen lärmpegel erzeugen.
für mich sind körperschutzmittel schon von berufswegen pflicht und normal.
mopped fahr ich grundsätzlich nur mit gehörschutz.
nur hab ich keinen bock da jedesmal drauf hinzuweisen, ihr seid alle alt genug um da eigenverantwortlich zu handeln, wer später mit hörgerät, hautproblemen oder atembeschwerden zu kämpfen hat, der hat halt lange genug was falsch gemacht. die meissten schäden zeigen sich nunmal erst im alter und nicht sofort.
selbst die produkte mit engelchen sind nicht ungefährlich, auch wenn dies suggeriert wird.
von daher ist natürlich dringenst geraten die für die vervendeten stoffe geeigneten schutzmittel zu tragen, das fängt im übrigen schon an wenn man an dem vergaser rumfummelt entsprechende handschuhe und atemschutz zu tragen falls einem benzin ausläuft.
des weiteren ist noch hervorzuheben dass die meissten elektrogeräte einen gehörschädigen lärmpegel erzeugen.
für mich sind körperschutzmittel schon von berufswegen pflicht und normal.
mopped fahr ich grundsätzlich nur mit gehörschutz.
nur hab ich keinen bock da jedesmal drauf hinzuweisen, ihr seid alle alt genug um da eigenverantwortlich zu handeln, wer später mit hörgerät, hautproblemen oder atembeschwerden zu kämpfen hat, der hat halt lange genug was falsch gemacht. die meissten schäden zeigen sich nunmal erst im alter und nicht sofort.