1, kickstarterwelle wechseln..

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xrpete
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1, kickstarterwelle wechseln..

Beitrag von xrpete »

werde meine problemchen auf 2x aufteilen damit man noch den durchblick bewahrt...

1, -habe schon einiges drüber gelesen u. mir ist klar das ich d. motorgehäuse trennen muß-
meine frage- da ich nicht unbedingt zylinderkopf etc. abmontieren möchte- ich glaube das da alles passt-

gibt es angeblich die möglichkeit das ding nur von UNTEN zu öffnen!?

heisst ich stell das ding aufn kopf- seitendeckel ab u. untere gehäusehälfte ab-müßte dann theoret. leichter zugang zur kickerwelle habn-

---------hat DAS schon mal jemand gemacht ???---------

gibts fotos, anleitung? auf was muß man achten??
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der Geier
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Beitrag von der Geier »

Mahlzeit!

Hab ich IN NOTFÄLLEN gemacht, rate außerhalb von echten Notfällen davon ab, ist großer Murks!

Greetz, der Geier, 1. Gegenargument: Obere Blockhälfte verzieht sich durch die Zyl.-/ Zy.lkopfzuganker beim Lösen der unteren Hälfte und einige andere Argumente...
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alttec
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Beitrag von alttec »

Hallo,

der Motor kann von unten geöffnet werden.

Man muss aber schon über einige Erfahrung mit den Motoren verfügen um die Teile auch wieder zusammen zu bekommen.

Egal wie, in dem Rahmen unbedingt die Kickstarterfeder wechseln, das Teil bricht gern mal.
Schöne Grüsse

Erik
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der Geier
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Beitrag von der Geier »

Mahlzeit!

Ich widerspreche dir ja nur ungern, aber geht heißt hier gröbster Murks!

Wenn du die Zylinderschrauben nicht löst hast du massive Verspannung auf dem Oberteil des Gehäuses!

Das ist eigentlich nur in der Wüste zulässig und nennenswert schneller ist das auch nicht!

Wenn's nicht ums Überleben geht kann man die paar Schrauben der Motorbefestigung auch noch rausmachen!

Den Motor bau ich in 15 Minuten aus!

Greetz, der Geier, will's nicht beschreien: Auf bald 350000km hab ich noch keine einzige Kickstarterfeder ruiniert!?
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Gunnar_HH
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Beitrag von Gunnar_HH »

:zustimm: Da stimme ich dem Geier voll zu.

Ich sehe keinen Vorteil, den Motor von Unten zu öffnen. Die eventuell gesparte Zeit vertrödeln man mit dem späteren hereinfummeln der Wellen und Gabeln. Bei gleichzeitig schlechtem Gefühl hier doch etwas verkehrt gemacht zu haben.
Auch bei mir hat sich bei deutlich über 120kkm keine Kickerfeder verabschiedet. Aber preventiv kann man ja vieles machen .....

Die 15 min für den Motorausbau würde ich gerne beim Geier buchen.
Bei mir dauert es ca. 40min bis alles ab und das Teil auf der Werkbank. Zurück in 50 min.

Gruß Gunnar
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xrpete
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Beitrag von xrpete »

dankemal f.d. antworten- werds dann wohl auf "normalen" weg machen :-/

viell. entdeck ich ja noch den ein o. anderen fehler...!?

:?

mal sehen...
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der Geier
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Beitrag von der Geier »

Gunnar_HH hat geschrieben:Aber preventiv kann man ja vieles machen .....
So is! :wink:
Die 15 min für den Motorausbau würde ich gerne beim Geier buchen.
Bei mir dauert es ca. 40min bis alles ab und das Teil auf der Werkbank. Zurück in 50 min.


Bei mir sind immer alle Gewinde i.O. und die Schrauben auch gängig und korrossionsgeschützt > dann geht das!
Beim Einbau brauch ich öfters sogar länger als ne Stunde aus obigem Grund.

Greetz!
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xrpete
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Beitrag von xrpete »

-möchte mich nochmal bei allen bedanken- leider reicht weder zeit noch geld dieses jahr u.d. platz brauch ich auch-

----------daher verkaufe ich das projekt!!
--------
siehe verkaufsanzeigen!!

danke peterw
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