Ich zweifel oft an der Kompetenz des Kesselprüfvereins...
Irgendwie wundert es mich vor diesem Hintergrund auch gar nicht mehr, dass es in München so wenige aktive XL-Fahrer gibt. Ich glaube, die haben die alle vergrätzt.
... aber jetzt sind wir ziemlich weit vom eigentlichen Thema weg ....
ich habe sehr gute Erfahrungen mit Pauls Keller in Forstenried gemacht, auch wenn die ihr Geschäft in einen Gemüseladen verwandelt haben. Der Prüfer kam dazumal aus Starnberg.
Um nicht gänzlich abzuschweifen: Der Nockenwellenspezi vom Gaenssle hatte mir damals abgeraten mit "Rahmenverschönerungen" zum TÜV in München oder Stuttgart zu fahren.
Auch abschweifend aber noch die Richtung. Es gibt einige Spezies, die polieren Alu so gut, dass es wie verchromt aussieht. Auch dieses soll der Tüv nicht gerne sehen an Gabelnbrücken, Tauchrohren, Bremssätteln. Hierbei wird aber etwas Material abgetragen.
Aber XL mit hochglanzpolierter Gabelbrücke
Gruß TW
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen loud pipes save lives
88 wc mcq (mcq=alter audi turbo quattro mit 1,6 bar ÜD) KKK
B7 pm abt
3B afn
8L ahf
B5 AFN
G4 ARX
PD02 PD
PD02
PD04
PE03
PE04
SDAH750 welco
danke für den Tipp! Pauls Keller kenne ich schon. TÜV habe ich dort allerdings noch nie probiert. Ich werd's beim nächsten mal versuchen, wenn wieder Not am Mann ist (eigentlich schon im April).
Aber sag mal: Bist du aus München, oder woher kennst du Pauls Enduro-Keller? Und wenn ja, warum schreibst du dann "Moin"?!?
