Bei meiner damaligen XL500R gibt es zwei Besonderheiten:
Die Rahmenaufhängung für den Stoßdämpfer habe ich umkonstruiert,
(mit einer selbstgefrästen Verlängerung die mit dem Rahmen verschweißt wurde)
sowie die Gabel verlängert (auch Eigenkonstruktion),
und so dem Moped eine beachtliche "Höhe" verliehen.
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