Das XL500 Forum

Da die Delinquenten die Waffen bereits gewählt haben, biete ich dem s. meine Dienste als Sekundant an

fehlen nur noch ort und zeit

wobei ....

9. XL Treffen Nord 2.6 - 7.6.2009

perfektes gelände, privater grund,

http://de.youtube.com/watch?v=acfKWoyPiTU

sowas hatte ich in erinnerung. für zeiten mit 8,xx

gruß tönnies

s. hat geschrieben:Sei gnädig mit mir, ich hab ja schon geschrieben
daß ich mich mit dragracing nicht auskenne!
Ferner wirst du vielleicht gelesen haben, daß ich
keine XL, sondern eine XT fahre (sprich also topfuel-
erprobte 2Ventiltechnik ).
Ansonsten stimmt mich deine Einschätzung was End-
geschwindigkeit, Fahrzeugmasse und Leistungsbedarf
angeht optimistisch, daß ich mit eben meiner XT die
400m in 13,nochwas packen kann!
Den Kasten Bier fahren wir lieber mal direkt gegen-
einander aus, o.k.?

Gruß
Sven

Mahlzeit!

Also... nich mal auf meiner 250er XL bin ich von diesen Yamseln überholt worden...

Außerdem hast du die Kawa mit 12 sek auf's Tapet gebracht und ich die "weniger als 12sek" sonst kein Bier!

(Hö, hö, ne XT mit 200 Topspeed nich mal im freien Fall )

Greetz, der Geier, eins nach dem anderen, erst ist mal dieser Katitreiber dran

timundstruppi hat geschrieben:http://de.youtube.com/watch?v=acfKWoyPiTU

sowas hatte ich in erinnerung. für zeiten mit 8,xx

gruß tönnies

Ich schrub Nitrokompressor, damit meinte ich aber 4 Räder: http://de.youtube.com/watch?v=73R0R2XUR ... re=related

Greetz, der Geier, hab nur nen verletzten Kumpel vertreten

Und nun zurück zum Thema: http://www.evisor.tv/tv/supermoto/supermoto-2928.htm

Gibt es, oder hat einer Beschleunigungskurven - ich versteh das sonst nich?

Rechne mal wie lieschen müller: wenn man mit 200 km/h startet, also fliegender start, macht man die 400 m in 8 s (roundabout geteilt durch vier/ 50 m pro s).

aber wie kriege ich eine xl bei stehendem start so schnell wie möglich auf 200 km/h? Um das ziel der 13 s zu erreichen, bleibt ja nicht viel zeit übrich... und wenn ja wie viel? das es keine 5s sind wird mir auch klar, obwohl in 5s von 0 auf 200 wär ja schon beeindruckend.

fragende grüße
peterb

PeterB hat geschrieben:Gibt es, oder hat einer Beschleunigungskurven - ich versteh das sonst nich?

Rechne mal wie lieschen müller: wenn man mit 200 km/h startet, also fliegender start, macht man die 400 m in 8 s (roundabout geteilt durch vier/ 50 m pro s).

aber wie kriege ich eine xl bei stehendem start so schnell wie möglich auf 200 km/h? Um das ziel der 13 s zu erreichen, bleibt ja nicht viel zeit übrich... und wenn ja wie viel? das es keine 5s sind wird mir auch klar, obwohl in 5s von 0 auf 200 wär ja schon beeindruckend.

fragende grüße
peterb

Mahlzeit!

Ich schrub: Über 200km/h>>>
roundabout 60m/s, mit chemisch-physikalischem Kompressor sind ca. 75PS drin und 0 auf 200undeinpaarzerquetschte in ca. 9sek entspr. ca. 200m, den Rest dann in 3,5sek!

Das habe ich sogar mit meiner alten Ducati Pantha ohne NOx geschafft!

http://de.wikipedia.org/wiki/Lachgaseinspritzung

Greetz, der Geier, der immer noch nicht vor hat einen XL-Dragstripmotor zu bauen

na, ohne klebende reifen brauche ich immer etwas 5-6 s um auf 200 zu kommen.
dann sind schon die ersten 150 meter weg. dann mit 200 weiter dauert der rest etwa weitere 5 s

soviel zur idealisierten lieschen müller physik (hols der geier, ist nur übern daumen)

ich erspare mir hier die formeln und die datenquetsche

gruß tönnies

timundstruppi hat geschrieben:na, ohne klebende reifen brauche ich immer etwas 5-6 s um auf 200 zu kommen.
dann sind schon die ersten 150 meter weg. dann mit 200 weiter dauert der rest etwa weitere 5 s

soviel zur idealisierten lieschen müller physik (hols der geier, ist nur übern daumen)

ich erspare mir hier die formeln und die datenquetsche

gruß tönnies

Mahlzeit!

mit ner XL?

Ein CompK Racing läßt durch Haftung und Verzahnung über 1,3-fache Erdbeschleunigung zu, das reicht grad mal so!

Greetz, der Geier, soviel zum Tabellenbuch und der Realität

habe ich doch geschrieben!!!

ohne klebende reifen!

was ist mir entgangen?

ich bin wohl nicht der einzige, der gespannt ist?

wahrheit oder spruchkasper. wir werden es sehen.

eher n8,
als mahlzeit, so spät essen macht dick und das ist schlecht für die beschleunigung

tönnies

der Geier hat geschrieben: Außerdem hast du die Kawa mit 12 sek auf's Tapet gebracht

Ich hab' ja nicht gesagt daß die 12s braucht.
Sondern nur gemeint daß die Kawa-Zeiten ein guter
Richtwert für mich wären.

200 Topspeed nich mal im freien Fall

Also wenn du die mit der XL nicht schaffst lassen wir das Ganze besser bleiben.

Gruß
Sven

timundstruppi hat geschrieben:habe ich doch geschrieben!!!

ohne klebende reifen!

was ist mir entgangen?

ich bin wohl nicht der einzige, der gespannt ist?

wahrheit oder spruchkasper. wir werden es sehen.

eher n8,
als mahlzeit, so spät essen macht dick und das ist schlecht für die beschleunigung

tönnies

Und ich hab gefragt: Mit ner XL in 5-6sek auf 200? das will ich sehn!

s. hat geschrieben:

der Geier hat geschrieben: Außerdem hast du die Kawa mit 12 sek auf's Tapet gebracht

Ich hab' ja nicht gesagt daß die 12s braucht.
Sondern nur gemeint daß die Kawa-Zeiten ein guter
Richtwert für mich wären.

200 Topspeed nich mal im freien Fall

Also wenn du die mit der XL nicht schaffst lassen wir das Ganze besser bleiben.

Gruß
Sven

Mit der XL schaff ich das schon! Damit die XT auf 200 kommt, müsstest du die schon aus nem Hubschrauber werfen

Ihr könnt Bohren so viel ihr wollt....

Greetz, der Geier, der immer noch nicht vor hat einen XL-Dragstripmotor zu bauen

Supermoto ist angesagt!

der Geier hat geschrieben:[
Mit der XL schaff ich das schon!

Na, dann brauchst du aber doch nicht kneifen!
Machen wir's so:
Du hast nur ne XL, da geb' dir den Hubraum vor.
Ich bleib' bei 500cm³
Wenn du mit deiner Kraxen nicht mehr als 20km/h
langsamer bist als ich hast du gewonnen und kriegst
den Kasten, o.k.?
Und die Sache mit dem Hubschrauberspruch laß ich dir
jetzt mal als Anfängerfehler durchgehen.

Gruß
Sven

s. hat geschrieben:

der Geier hat geschrieben:[
Mit der XL schaff ich das schon!

Na, dann brauchst du aber doch nicht kneifen!
Machen wir's so:
Du hast nur ne XL, da geb' dir den Hubraum vor.
Ich bleib' bei 500cm³
Wenn du mit deiner Kraxen nicht mehr als 20km/h
langsamer bist als ich hast du gewonnen und kriegst
den Kasten, o.k.?
Und die Sache mit dem Hubschrauberspruch laß ich dir
jetzt mal als Anfängerfehler durchgehen.

Gruß
Sven

Mahlzeit!

Kraxen! Ha! Anfängerfehler... hi, hi, hi! Wenn du wüßtest.

Greetz, der Geier, der immer noch nicht vor hat einen XL-Dragstripmotor zu bauen!