Hallo,
nachdem ich jetzt doch schon mehrfach mit meinen Fragen im Forum aufgetaucht bin, habe ich mich entschlossen, Euch ein klein wenig an meinem Projekt teilhaben zu lassen. Auf den beigefügten Bildern könnt Ihr sehen, was das Ergebnis war, nachdem ich ausgezogen war um einen gebrauchten Zylinderkopf für meine erste XL abzuholen um sie zur Hauptuntersuchung fit zu bekommen.
Die Hauptuntersuchung wurde bestanden und ich sah eine neue Herausforderung, weil ich mich nicht entschliesen konnte, mich von diesem Schrott zu trennen.
Schritt um Schritt habe ich begonnen stressfrei auf mein Ziel "Totalrestauration" hinzuarbeiten. Wie Ihr sehen könnt nimmt mein Puzzle wenn auch langsam tatsächlich Gestalt an. Dabei habe ich es mir zum Grundsatz gemacht, jeden Arbeitsschritt in einer Fotodokumentation fest zu halten.
Ergänzend zum letzten Bild muss ich noch anfügen, dass der Lacksatz, Sitzbank und Sebringtopf als Neuteile bereits auf ihre Endmontage warten.
Derzeit arbeite ich an der Motorüberholung. Deshalb meine vielen Fragen im Forum. Es ist für mich das erste Mal, dass ich eine Motorüberholung im großen Stil durchführe.
Seit kurzen bin ich fertig mit der Demontage aller Teile denn demnächst solls zum Glasperlenstrahlen gehen. Und dann, wie schon erwähnt gehts stressfrei weiter zum Lackieren und zur Montage, bei der mir dann meine vielen Fotos der Demontage helfen sollen Fehler beim Zusamenbau zu vermeiden.
Grüsse aus dem Schwabenland
Ulrich
Großbaustelle
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Großbaustelle
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Freue mich schon auf weitere Bilder!
Super!
Finde ich absolut klasse, ein so verbasteltes Objekt in eine so schöne Originalmaschine zu versetzen.
Respekt!
Das Bild vom Loch-Kolben könntest Du auch gern in den Fred "Was säufft Deine?" hineinsetzen, als Ermahnung was passiert wenn man zu magere Gemischeinstellung fährt...
Weiter so, ich brenne auch auf die nächsten Bilder!
Finde ich absolut klasse, ein so verbasteltes Objekt in eine so schöne Originalmaschine zu versetzen.
Respekt!
Das Bild vom Loch-Kolben könntest Du auch gern in den Fred "Was säufft Deine?" hineinsetzen, als Ermahnung was passiert wenn man zu magere Gemischeinstellung fährt...
Weiter so, ich brenne auch auf die nächsten Bilder!
Bub, bub, bub...
Hi,
Schritt um Schritt gehts weiter. Getreu nach dem Motto "Alle Schotten dicht!" habe ich die mein Motorgehäuse vorbereitet zum Glasperlenstrahlen. Anbei dazu ein kleiner Einblick.
Alle Gewinde sind verschlossen, die Dichtflächen und Lagerstellen abgedeckt.
Ihr vermißt Zylinder und Zylinderkopf? Die sind als Neuteile bereits vorhanden und deshalb nicht mit dabei.
Manch einer mag sich jetzt vielleicht wundern über den Aufwand mit den Blechteilen. Ist ganz einfach, es warten noch 3 Motoren auf die selbe Prozedur und dann wirds für mich einfacher.
Ich kanns fast nimmer erwarten, bis endlich alles wieder glänzt.
Grüsse Ulrich
Schritt um Schritt gehts weiter. Getreu nach dem Motto "Alle Schotten dicht!" habe ich die mein Motorgehäuse vorbereitet zum Glasperlenstrahlen. Anbei dazu ein kleiner Einblick.
Alle Gewinde sind verschlossen, die Dichtflächen und Lagerstellen abgedeckt.
Ihr vermißt Zylinder und Zylinderkopf? Die sind als Neuteile bereits vorhanden und deshalb nicht mit dabei.
Manch einer mag sich jetzt vielleicht wundern über den Aufwand mit den Blechteilen. Ist ganz einfach, es warten noch 3 Motoren auf die selbe Prozedur und dann wirds für mich einfacher.
Ich kanns fast nimmer erwarten, bis endlich alles wieder glänzt.
Grüsse Ulrich
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Hi Jörg,
hat nichts mit der Größe der Strahlkabine zu tun. Ich wil die Teile blitzeblank haben, auch dort wo üblicherweise die Schraubenköpfe aufliegen denn nach dem Strahlen soll lackiert werden.
Bei meiner Methode werden die Geäusehälften jetzt nur noch von den beiden seitlichen Blechplatten zusammen gehalten. Alles ist jetzt vollkommen zugänglich.
Gruß Ulrich
hat nichts mit der Größe der Strahlkabine zu tun. Ich wil die Teile blitzeblank haben, auch dort wo üblicherweise die Schraubenköpfe aufliegen denn nach dem Strahlen soll lackiert werden.
Bei meiner Methode werden die Geäusehälften jetzt nur noch von den beiden seitlichen Blechplatten zusammen gehalten. Alles ist jetzt vollkommen zugänglich.
Gruß Ulrich
Hi,
hat wohl eine ganze Weile gedauert, aber keine Sorge, das Projekt geht weiter.
Die Gehäuseteile sind schon seit Wochen vom Glasperlenstrahlen zurück und ich hatte endlich Zeit die Lackierung in Angriff zu nehmen.
Im Vorfeld natürlich alles auseinander um den Staub vom Strahlen zu entfernen. Es ist unglaublich wo das Zeug überall sitzt. Erst nach mehreren Waschgängen war alles blitz blank sauber für die Lackierung mit 2K-Lack.
Anbei einige Bilder als Eindruck zum Werdegang meiner Baustelle. Zylinder und Kopf sind Neuteile und daher nicht beim Strahlen und Lackieren dabei gewesen. Alles zusammen wäre m.Donald Duck die ideale Voraussetzung zur Teilnahme an Erik's geplantem Workshop der mich schon reizt, aber 700 km Anreise!?
Nun ja wird wohl ein 1-Mann Workshop im Süden werden. Freu mich schon aufs Schrauben ohne schmutzige Finger
Grüsse aus dem Schwabenland
Ulrich
hat wohl eine ganze Weile gedauert, aber keine Sorge, das Projekt geht weiter.
Die Gehäuseteile sind schon seit Wochen vom Glasperlenstrahlen zurück und ich hatte endlich Zeit die Lackierung in Angriff zu nehmen.
Im Vorfeld natürlich alles auseinander um den Staub vom Strahlen zu entfernen. Es ist unglaublich wo das Zeug überall sitzt. Erst nach mehreren Waschgängen war alles blitz blank sauber für die Lackierung mit 2K-Lack.
Anbei einige Bilder als Eindruck zum Werdegang meiner Baustelle. Zylinder und Kopf sind Neuteile und daher nicht beim Strahlen und Lackieren dabei gewesen. Alles zusammen wäre m.Donald Duck die ideale Voraussetzung zur Teilnahme an Erik's geplantem Workshop der mich schon reizt, aber 700 km Anreise!?
Nun ja wird wohl ein 1-Mann Workshop im Süden werden. Freu mich schon aufs Schrauben ohne schmutzige Finger
Grüsse aus dem Schwabenland
Ulrich
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ABer ne fahrbare XL hast auch noch oder? Wie wärs mal wieder mit einem treff auf der Platte! Will heut so um halb 9 etwar mal drausen sein, wenns etwas kühler ist, hast lust?!Moin, Moin,
die rote vom Avatar gibts auch noch. Du liegst genau richtig. Und mit der Lust mal wieder auf die Platte? Ich kan Dir sagen!!!
Mein Moped schlummert schon seit geraumer Zeit in der Garage seit im Frühjahr auf der Fahrt vom TÜV zurüch der Motor krepiert ist. Ist doch eine verrückte Situation, 2Jahre Tüv unds Gerät ist hin. Soviel zum Thema. Ich könnt kot... Sorry für die deutlichen Worte.
Zudem bin ich noch mit den letzten Aktivitäten in Sachen Hausbau gebunden. Das hat oberste Prio.
Aber glaub mir, ich komm auf Dein Angebot sicher gerne nochmal zurück, wahrscheinlich aber erst in nächsten Jahr. Es sei denn wir bekommen viel schlechtes Wetter und ich kann draussen im Garten nichts bewegen. Mal sehn....
Grüsse Ulrich
die rote vom Avatar gibts auch noch. Du liegst genau richtig. Und mit der Lust mal wieder auf die Platte? Ich kan Dir sagen!!!
Mein Moped schlummert schon seit geraumer Zeit in der Garage seit im Frühjahr auf der Fahrt vom TÜV zurüch der Motor krepiert ist. Ist doch eine verrückte Situation, 2Jahre Tüv unds Gerät ist hin. Soviel zum Thema. Ich könnt kot... Sorry für die deutlichen Worte.
Zudem bin ich noch mit den letzten Aktivitäten in Sachen Hausbau gebunden. Das hat oberste Prio.
Aber glaub mir, ich komm auf Dein Angebot sicher gerne nochmal zurück, wahrscheinlich aber erst in nächsten Jahr. Es sei denn wir bekommen viel schlechtes Wetter und ich kann draussen im Garten nichts bewegen. Mal sehn....
Grüsse Ulrich